空压机之气体组份的改变

    在选择循环回路引出点时，必须要说到的另一个问题是气体的组份究竟可能引起多大变化。倘若高压气体是在循环气引出点之前去提纯，那么这样是最合适的，即图3一16所示的这种情况.图中所示的工艺过程是一个实际装置.在启动期间，循环气压缩机不能在某个特定的排气压力以上运转，任何这样的偿试都会造成机器喘振.解决这个问题的第二步是对每一个压缩机的级装上独立的循环回路(图3一17)。这种改变允许压缩机排气压力增加，但是它仍然不能在设计压力下起作用.进一步的研究发现，当循环气流量超过一个相对小的最时，压缩机好象达到了阻塞点，在这种情况下研究了气体组份变化的可能性.人们发现，下游工艺过程的部分作用，是以冷凝液的形式取出大量沸点较高气体组份，提供低沸l煞组份较纯的气体.如第二章所讨论过的，在给定转速下，压缩机所产生的压头是所压送气体的分子量的函数，重整的循环气分子量是很低的，使压缩机不能产生所需要的排气压力.当这种低分子最的气体在图3一16所示的系统中循环时，第一级就会进.入阻塞，且进一步限制了同已处在喘振点的第二级压送气休的数量。于是，第二级不能得到足够的气休而产生强烈的喘振.由于主气流处在较高的压力且有较高的密度，同时第二级设计成以与第一级比有较低的分子最的气休来工作，如图3一17所示的单独的循环回输管线会使这个问题有些缓和.因为内部冷却造成高沸点气体冷凝，设计中二级之间的差别是协调的。当工艺过程改变成图3一18所示的情况时，这些r0l题几乎不会出现了。值得注意的是，因为级间冷却有充分的能力处理循环气载荷，所以只需要有一个附加热交换器。连云港空压机